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院士稱鐵路肯定漲價:物價都在漲為何偏罵鐵路

標簽 2011年 
2014-01-21 15:25:29
來源:你我貸

圖為中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕。(資料圖)?

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2013年注定將在中國的鐵路發展史中留下重要一筆。除了鐵道部在眾望之下改制成為中國鐵路總公司,原鐵道部部長劉志軍受賄、濫用職權案也在7月宣判。而在年底,國務院總理李克強以“超級推銷員”的角色在南美、歐洲推介中國的高鐵技術。

看起來,輿論期盼已久的鐵路改革終于在2013年曲終奏雅,而2011年“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故所造成的鐵路建設低潮,似乎也開始緩解---2013年8月國務院發布《關于改革鐵路投融資體制,加快推進鐵路建設的意見》,此前在2013年7月,國務院召開常務會議,部署改革鐵路投融資體制,加快中西部和貧困地區鐵路建設,這些都被視為中央重振鐵路建設的聲音。

然而,在中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕看來,2013年中國的鐵路發展速度仍然緩慢。

這位資深隧道專家,一直以“鐵路代言人”的形象出現,并以反對鐵路政企分開等言論受到外界質疑。而他的確也算得上中國最了解鐵路的人之一。

此次接受《

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