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落地價20萬出頭一汽豐田RAV42.0購車記

標簽 汽車零部件 
2014-01-21 15:25:05
來源:你我貸

我的豐田RAV42013款特裝自動經典提車已經有1個多月了,由于平時比較忙,這段時間又是高溫天連發,一直沒有動筆的念頭。今天周末偷閑理理思路,寫一下豐田RAV4的提車過程和用車感受。

本人奔四的人了,在外漂泊多年,工作生活家庭早都穩定下來了,房子車子雖說不是豪宅豪車,也都早早經歷了人生的第一次,本人有追求富裕幸福生活的愿望,但沒有奢靡闊綽之心。大學畢業分配到國內的特大型汽車廠工作過幾年,開始接觸汽車,從車間當工人實習到汽車零部件的加工工藝設計,學習了不少專業知識,積累了人生第一筆工作經驗。其間參與過幾十種車型的開發和工藝設計,但是從來沒有想過擁有自己的一輛汽車。那時汽車還沒有真正進入私人家庭,以前的代步都是自行車,電動車,摩托車,這些代步工具到現在還在,給我們的出行帶來了一定的方便。

真正考慮買車是6年前從工廠出來自己單干開始,發現沒有車,自己的活動半徑太小,效率太低,車的作用大大體現出來。那時急急忙忙學車,學好車時就到二手車市場上淘了個二手車,那個時候不滿大街都是大眾車,VW標志簡直太大眾化,10輛車就有8輛大眾,桑塔納更是普遍,一路皆是,普桑成了一個時代的代名詞。最終花了5萬多買了輛桑塔納2000,直到今天這個車開了10多年了,經過自己的熟悉了解,車的大毛病沒有,小毛病基本一個個解決了,車到了一定的年齡各個部件都要老化,陸陸續續要更換,零部件更換后車一樣好開,桑塔納就是耐糟,平時沒有把它看寶貝,當牛拉,這幾年確實出了不少力,做了大大的貢獻,一直感覺這車還能開所以推后了換車的計劃,旁邊的人一個個都買了新車,有的換了2茬,我還是那個SANTANA2000。

周邊以前沒有幾輛車,后來陸陸續續都占滿了車位,有的搞2輛甚至3輛,搞的停車位都緊張。我的步伐確實落伍了,一個個換了新車的人開玩笑嘲笑我將桑塔納仍了,其實我也早動了心,一是我不是追求過于享受的人,有個車代代步行了,車搞那好干嘛,又不是大款。但是幾次老桑塔納的罷工,真的讓我有點把持不住,車跟人一樣,老了毛病多,耽誤事情呀,并且不安全,不敢出遠門,放假一家人出去玩啥的開這個車不太放心呀,于是開始換車計劃。

真正開始著實考慮換車是12年初,開始預算在16萬上下的樣子,從小車看起,主要從汽車網站瀏覽信息,如:朗逸,馬自達六等等。后來SUV熱賣,考慮到拉貨方便,空間大,一家人出去玩方便,關注SUV了,但是SUV的價格普遍偏高,逍客還算在預算范圍之內,說實話,開始沒有考慮國產車,咱也是國內車企呆過的,國內搞轎車時間短都是借鑒國外,技術真的不太成熟,從大眾桑塔納看合資車特別是歐洲車質量還是讓人放心的,但價格普遍都貴,還是日韓便宜,雖然考慮日本車有損民族感情,但也是在國內生產的還是算給國家做貢獻,日本車確實性價比還可以,對咱們不是太有錢人還是比較劃算的。

于是考慮逍客,去過日產的幾家4S店,參加了崇明的日產的一路向北V行天下活動,對這個車的外型,配置,操控比較滿意,唯一是空間太小,只能算跨界車,外型偏小,感覺就是2廂車加大輪胎加高底盤,不過逍客的銷量一直還可以,附近經常看到,也算對它的小認可吧。日產的技術還是不錯的,參加了試乘試駕活動,基本上確定了這款車,開始做功課,將逍客納入關注對象,CVT變速器感覺不差的。再后來有朋友推薦起亞的智跑,預算稍稍提高點也可以下手,這個朋友也做了很久的功課,他有朋友買過,所以買智跑的決心大,經常在我面前吹噓智跑的好,因為他關注一年了,我也轉而關注智跑,納入備選車型,隨他去4S店談過,試駕過。感覺動力還行,外形時尚,配置也比較可以,有點沖動。

他于去年8月終于下手了智跑,準備拉著我一起下手的,考慮到我計劃后推,暫時取消了智跑的關注。2012年底是選車的好時機,隨即將預算提高到20萬,標致3008,翼虎相繼出來,一個比一個牛,動力一個比一個足。標致3008出來前跟另一個想購車的朋友關注,從網上信息,到上市發布會,一路跟來,價格出來前先交了1萬定金,說年前可以提車。等到價格發布會出來后,有點失落,價格比預想的貴了1-2萬,車型選擇少,標致3008試駕后動力強勁,剎車和油門控制很好,抬頭顯示、一鍵升窗、電子手剎、飛機艙駕駛感覺很多高科技功能比較實用,就是外型不像SUV,倒像個MPV,價格高于預期,朋友倒很想訂,又希望我跟他一起買,而我果斷放棄,我退了定金沒多久他也退了,年前急急忙忙搞了個雷諾的風朗什么的,到現在還糾結SUV,埋怨我沒有一起搞標致3008,哈哈,遺憾呀,搞車要搞自己喜歡的,喜歡就上,不能帶有遺憾呀。

沒過幾天翼虎出來了,感覺外型大氣,威威,動力強勁,聽說油耗還不錯,就是提車要等3-6個月,可能加價,加價的車我一律不考慮,像神車一樣,我不吃這一套。咱老百姓買賣自由,不用強買強賣。

一轉眼到了2013年,換車徹底進入計劃,考慮了這么多車,真正實惠的還是逍客,但是車子太小,對我們來說需要大點的。由于價格或不滿意等原因,神車、翼虎、標致3008,、逍客、JEEP、斯巴魯都PASS了,最后開始關注本田CR-V,豐田RAV4,這2款車都是老車,豐田RAV4由于還是4速有點落后,所以一直沒有進入視野,跟搞變速箱的哥們探討4速后對4速的顧忌打消了,從而一門心思關注豐田RAV4,本田CR-V,4S店去看車,試車,詢價,好不折騰,由于豐田RAV4馬上要換新款,到國際汽車展上也去看了,感覺新款外型不是很喜歡,還是喜歡小書包,幾年前朋友有輛白色的雙環仿本田CR-V帶備胎很強勁,有野味,是真正的SUV感覺,現在SUV越來越城市化了,越變越難看,特別是本田CR-V的鼓屁屁,不雅呀,底盤才135,通過性太差,純粹的城市SUV,徹底放棄。

隨著豐田RAV4出了2013特裝,將原來的低配車加了很多實用的安全操控性等配置,提升了品質,另外隨著新豐田RAV4的上市步伐,老豐田RAV4的優惠力度加大,算來算去它的性價比最好了,在這個價位下。于是一有空開始忙碌于各個一汽豐田4S店,看車,談價,搞得全上海的4S店都知道我要買豐田RAV4。價格都很統一,僵持,這個時候我召集了一批準備入手老款豐田RAV4的車主開始搞團購,團購的人員前后有近30人,基本都有意向車型,顏色,目標價格,于是拿著這些資料奔波入各個4S店談判,前前后后有僵持的,后來電話不斷的,再去談優惠,那個累呀,基本上把各個4S店的信息都摸清楚了,最后比價理性的談好了一個價格,基本上是當時比較好的團購價格,因為就是裸車送3M貼膜加空氣凈化器,沒有其他雜費,515豐田金融貸款還是比較合算的。

于是交定金,訂了豐田RAV42013特裝自動經典,等貸款手續辦好后交錢,驗車上牌,提車,來回搞了好幾次。落地價20萬出頭(包括購置稅1.7萬,保險7千多,上牌1千),還算滿意,就這樣了,耽誤時間是大事,早點辦早點提車。接下來按團購價格做了裝潢,真皮座椅(包括4個門)2500元,前后包圍、行李架、腳踏板、門檻條,內護板、后護板、車身防擦條、車窗飾條、門槽墊、遮物簾、車牌架共計2500元,搞了個大包圍腳墊和尾箱墊420元,基本夠了,到時再搞個導航和倒車影像行車記錄儀的。

用車感受:

優點:駕駛舒適性好,操控性不錯,視野好,空間大,動力還不錯,沒有怎么上高速,磨合期過了拉拉高速看看,頓挫感沒有說的那樣明顯,油耗表現好可以。

缺點:停起油門不太好控制,容易前沖,需要熟悉,沒有自動落鎖,車門關閉不是很順手,要用點力。

其他的在探索,下坡輔助用過一次,不錯,后面怎么用不了,燈閃爍失效,上坡輔助沒有試驗成功,還得摸索。

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