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李澤楷入主的苦惱:菲斯克與特斯拉為何差距如此大?

標簽 控股 美元 
2014-01-21 15:25:02
來源:你我貸

在破產之前,Fisker曾是離Tesla模式最近的電動車企業。而自從李澤楷成功入主Fisker,其身后的IT、通信技術和資源將如何重塑Fisker,能否挑戰當紅小生Tesla成為人人暢想的一出未來戲碼。

而車云菌看到的最新消息稱,李澤楷正計劃與加拿大電池系統供應商ALP、美國充電站服務商AeroVirnment一道,與山西房地產和電動自行車開發商山西華嘉盛公司合作,在河南周口投50億,將Fisker國產化。

如果Fisker率先國產,是否將在與Tesla的競爭中獲得更多勝算?有李澤楷撐腰的Fisker能否去除固有的舊病頑疾?一家瀕于破產債臺高筑的公司還能引來數個買家哄搶,這樣的事情恐怕也只能發生在新能源汽車公司菲斯克(Fisker)身上。

11月22日,菲斯克宣布申請破產保護。一家叫做混合動力控股(HybridTechHoldingsLLC)的新成立公司,以2500萬美元價格成功收購美國能源部為菲斯克提供的聯邦貸款,并獲得菲斯克汽車全部資產。

此前的10月11日,美國能源部對菲斯克汽車公司債務進行拍賣。香港富豪李澤楷聯合菲斯克前CEO亨里克

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