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明天上午10點后南京城可能很堵交管節前將嚴查酒后駕車

2014-01-21 15:25:01
來源:你我貸

國慶長假即將到來,交管部門預計從今明兩天開始,南京市區交通會隨之出現新的變化,節前3天晚高峰結束時間可能會推遲。針對節前市區主要商貿地區、路段以及車站周邊人流車流集中出現的情況,交管部門給出了安全提醒。

晚高峰結束時間將推遲

明天是國慶節前最后一個休息日,更加是商家促銷的黃金時間,預計當天上午10點以后新街口地區、山西路地區、河西的萬達廣場、新城市廣場、夫子廟水游城、中華門虹悅城等商貿熱點地區人流車流將會迅速增加,停車位將十分緊張。而9月29、30日的晚高峰,由于購物、聚餐車流以及客運車流的增加,市區漢中路、中山東路、龍蟠中路一線、中央路、中山路、珠江路、中山南路、建寧路一線、玄武湖、九華山隧道以及長江大橋等主要道路的車流晚高峰時間將會有所延長。

車站地區人流車流增加

節前3天(28、29、30日)火車站、汽車站將會出現客流高峰。其中南京南站、南京火車站、中央門長途車站、長途汽車東站等窗口地區周邊道路容易出現區域性的交通擁堵情況。交管部門提醒,不是接送人員乘坐火車或長途客車的駕駛員朋友盡量繞開上述地區,避免交通擁堵。

盡量避開擁堵路段和時段

隨著節前道路交通流量的增加,部分路段可能由于流量飽和而出現車行緩慢的情況,駕駛員應科學安排出行時間,盡量避開人流、車流量大的路段和時間。行駛至施工路段時,要按指示標志通行,遇有道路擁堵,請保持良好心態,避免出現急躁情緒,引發交通事故。更不要盲目超車和逆向行駛,要保持好安全車距,謹防追尾發生。

節前將嚴查酒后駕車

節前,朋友聚餐的活動會相應增加,交管部門已做出部署,對酒后駕車等嚴重交通違法行為保持嚴管高壓態勢,采取定點設卡與流動巡查等措施,最大限度實現整治的全區域覆蓋、全時段管控,努力保障廣大市民出行的平安。同時根據以往節前查處酒駕的經驗,將在1912酒吧街區、王府大街、湖南路獅子橋美食街、河西新城市廣場、夫子廟等餐飲娛樂相對集中地段,嚴查酒后駕車。(通訊員寧交軒揚子晚報記者郭一鵬)

鏈接:新華社5問高速免費通行

今年“十一”黃金周期間,全國高速公路仍實施小客車免費通行政策。免費時段從10月1日的零點開始,到7日的24點結束。這是我國繼去年“十一”黃金周開始實施高速公路免費通行政策以來的第二個免通行費的“十一”黃金周。

1免費通行省了多少錢?

不少網民在網上曬出自駕車免費賬單:宜賓自駕成都,省200至260元;重慶至萬州,省420元,只需要380元左右的油費,和兩個人坐大巴車的車費差不多;從乳山到德州,相當于從山東省內東部到西部,全程走高速路省過路費500多元……

免費通行實實在在給公眾送了份大禮。交通運輸部新聞發言人梁曉安26日公布的數據顯示:去年國慶節和今年春節、清明節、“五一”國際勞動節四個重大節假日實行免費通行,全國高速公路總共免收小客車通行費143.08億元。

2今年會不會又堵成“停車場”?

免費通行激發了自駕車出行的積極性。在去年國慶以來的四個重大節假日免費通行期間,全國高速公路出口交通總流量達到4.59億輛次,日均2180萬輛次;其中7座及以下小型客車流量4.2億輛次。與未實施免費通行政策的同期節假日相比,全國高速公路交通流量增長51.6%。

今年“十一”黃金周仍是一個出行高峰狀態。梁曉安預測:長假首日和末日部分大城市周邊進出城方向將出現交通流量較大現象,局部高速公路路段通行壓力較大,熱點旅游景區周邊高速公路交通流量將保持高位。

“但今年情況應該有所好轉。交通部門做了充分準備,百姓出行理念愈發成熟,實施小客車免費通行政策已經進入平穩有序期。”梁曉安說。

3文明出行有多遠?

去年“十一”黃金周,留在人們印象中的,除了擁堵,還有高速公路上的一地垃圾。不規范駕駛、隨意加塞等造成事故高發,也成為全國高速公路大擁堵的主因之一。去年公安部出臺了“最嚴交規”,如占據應急車道將罰6分,貨車占據超車道也提高了處罰力度等。中共中央黨校研究室副主任周天勇教授表示,大家文明出行,提高公路交通通行水平,是確保“黃金周”出行暢通的關鍵因素之一。

4啥時能“全天候”免費?

在享受一年四個節假日的免費通行“大餐”時,不少網民發出了高速公路什么時候能“全天候”免費的疑問。

“高速路全部免費需要經過一個緩慢過程。”業內專家指出,高速公路雖然姓“公”,但我國的高速公路并不是用公家錢建的。我國高速公路建設資金近70%來自于銀行貸款、外資、社會資本等。到2011年年底,全國收費公路累計投資總額為3.65萬億元,債務總余額為2.32萬億元,總體資產負債率為64%。

“國家何嘗不想全部取消收費站?”交通部一位多年從事收費公路研究的負責人說,“如果不收費,就要由財政來出資歸還投資人出的修路錢”。

5收費收到何時止?

目前高速公路上仍存在的大量收費站收費收到什么時候?根據五部委確定的政策,一是貸款還清必須撤站,停止收費;二是收費期滿的要堅決撤銷;三是禁止新增經營性普通公路。禁止將政府還貸公路改為經營性公路進行收費。“要實現所有公路免費通行的理想,需要處理好一系列利益問題,如公路的還貸、已出售公路的路權保障,以及免收費后的公路養護、人員分流問題等。這些難題不解決,就無法免費通行。”周天勇指出。(綜合新華社)

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