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張少華:俄羅斯或提前結束購車補貼利好中國車企

2014-01-21 15:25:00
來源:你我貸

俄羅斯或提前結束貸款購車政府補貼,對于中國車企來說,將是一個利好。

據俄羅斯媒體日前報道,由于預算修改,各大銀行給予的優惠車貸數量將大幅縮水,貸款購車政府補貼的計劃可能提前結束。

日前,俄羅斯國家杜馬已經在一讀中批準的2013-2015年預算修訂案顯示,今年補貼給貸款銀行的資金只有4.1億盧布。然而,購車貸款政府補貼計劃實施以來的4個月,已經欠下相關銀行3.7億盧布。

俄羅斯工業貿易部也承認,資金方面的確存在著問題。由于資金不夠,原本打算實施到2014年底的貸款購車政府補貼計劃可能更早終止。“3年優惠貸款總的補貼資金將從130億盧布降至55億盧布,因此優惠貸款計劃的時間可能將大大縮短”。

盡管俄羅斯貸款購車政府補貼計劃已經實施了幾個月,但是至今沒有劃撥預算,相關參與該計劃的銀行并沒有獲得補償,直接造成此前宣布參與優惠車貸方案的許多銀行不愿意對消費者發放優惠貸款。

據俄羅斯工業貿易部的數據,當初大約有130家銀行登記參加優惠車貸方案,但是實際上只有6家銀行在積極的發放貸款,比如俄羅斯外貿銀行、俄羅斯聯邦儲蓄銀行和聯合信貸銀行,分別占到17%、15%和14%,隨后的3家銀行比例占到了29%,而其他銀行比例只占到25%。

從優惠車貸方案實施之日起,截至11月10日,俄羅斯各大銀行總共累計發放了16.4萬份優惠車貸,但這遠遠滿足不了俄羅斯消費者的需求,大約30%的購車貸款的車主只能無優惠貸款。截至11月1日,銀行總共累計發放了1150億盧布的購車貸款,但其中的優惠貸款比例大約只占到70-80%。預計2013年全年,俄羅斯各大銀行將發放1670億盧布的購車貸款,其中,國家補貼利息的將不低于1300億盧布。

銀行相信他們發放的低利率貸款將最終獲得政府的補償,但是他們同時擔心,由于貸款購車政府補貼計劃提前結束、貸款利率事實上變高,貸款購車的俄羅斯消費者將大幅減少,從而體現到汽車銷量之上,而貸款購車政府補貼計劃的初衷恰恰又是為了提升俄羅斯國產汽車的銷量。

俄羅斯工業和貿易部于7月中旬正式宣布啟動新一輪優惠貸款購車方案。按照方案,售價75萬盧布(約合141876人民幣)以下的一些車型將享受政府車貸補貼,低息貸款3年的俄羅斯消費者只需要首先支付15%以上車輛價值的首付款。

由于前面所述的原因,該政策對車市的拉動效果并不是很明顯,近幾個月來俄羅斯汽車銷量一直在跌跌不休。

8月份俄羅斯汽車銷量為23.19萬輛,比去年同期的25.91萬輛減少了兩萬多輛同比負增長10.475%,環比負增長1.15%;1-8月,累計銷售汽車179.98萬輛,比去年同期的193.06萬輛減少13萬輛以上,負增長7%。9月份俄羅斯汽車銷量為24.69萬輛,比去年同期的近26萬輛減少了一萬多輛,同比負增長5.03%,但環比增長6.46%;1-9月,累計銷售汽車204.67萬輛,比去年同期的219.06萬輛減少14萬輛以上,負增長6.57%。10月份俄羅斯汽車銷量為23.45萬輛,比去年同期的25.4萬輛減少了近輛萬多輛,同比負增長7.69%,環比也減少了兩個百分點以上。1-10月,累計銷售汽車228.12萬輛,比去年同期的244.46萬輛減少16萬輛以上,負增長6.69%。

俄羅斯或提前結束貸款購車政府補貼,對于中國車企來說,是件好事。

因為中國汽車在俄羅斯市場上的主要競爭對手,正由俄羅斯本土車型慢慢轉變為外國汽車公司在俄陸續投放的廉價車型。

此前,許多在俄組裝生產的外國品牌車型被納入俄政府補貼的范疇。

像美系的雪佛蘭樂騁(Aveo)、雪佛蘭Cobalt,法系的雷諾Duster、雷諾Logan、雷諾的Sandero、標致301、雪鐵龍C-Elysee,韓系的大宇尼克夏(Nexia)、大宇馬蒂茲(Matiz)、現代Solaris、起亞Rio,德系的大眾Polo、斯柯達法比亞,日系的日產Note、日產Almera,被分析能獲得政策的眷顧,而起亞CEE’D、雪佛蘭科魯茲、雪鐵龍C4、福特福克斯、馬自達3、三菱藍瑟、日產騏達、歐寶雅特、標致408、斯柯達明銳和豐田花冠等車型通過配置略微減少,也有望進入俄羅斯新一輪汽車貸款優惠名單。而這些車型幾乎均進入了俄羅斯車市銷量前25強之列,總的年銷量蔚然可觀,具有強大的競爭力。

在補貼優惠結束的情況下,中國汽車的性價比優勢將在一定程度上得以提升,將對擴大市場份額大有裨益。

10月份,中國品牌汽車在俄羅斯車市售出9062輛,同比增長25.62%。前10月中國品牌在俄累計銷量突破8.26萬輛,同比增長32.04%。10月份中國品牌在俄羅斯市場占據3.86%的份額,此前4個月分別為3.93%、4.08%和3.88%和3.54%。

需要指出的是,俄羅斯車市或許可能將繼續縮水,中國車企仍需要未雨綢繆的積極應對。

世界油價持續走低,將會拖累依賴油氣出口的俄羅斯經濟,并反映到車市之上。

9月份以來,國際油價呈現出不斷走低之勢,11月14日美國西德克薩斯輕質原油期貨價格價格跌至93.76美元/桶。而且在伊朗核問題取得進展、石油輸出國組織(歐佩克)原油供應充分、美國產油量快速增加、美元走強等多種因素的綜合影響下,國際原油價格將繼續震蕩走低。有分析師認為,短期內紐約油價跌破每桶90美元的可能性非常之大,紐約油價在今年年底甚至會跌破每桶85美元。到2016年,通過頁巖油革命的美國,將超過俄羅斯和沙特一舉成為全球最大的產油國,屆時對后兩者的國家財政、居民收入產生不可小覷的影響。

國際貨幣基金組織認為,2013年俄羅斯國內生產總值增長預期將降至1.5%。俄羅斯亟待轉變經濟增長模式,減少對油氣出口的依賴。

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