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布局先進制造業集群兩江新區發展見高度

2014-01-21 15:24:59
來源:你我貸

兩江新區龍興工業園,工作人員將重慶造直升機推出廠房

兩江新區長安渝北工業園區,工人在生產線上安裝調試致尚XT汽車

  昨日上午10點半,兩江新區魚復工業園喧囂一片。位于該工業園的長安魚嘴工廠中,伴隨著機器的轟鳴,一群身著藍裝的產業工人正在忙碌。“在這里,平均制造一輛汽車只需要55秒。”現場工人楊玉偉告訴商報記者。

  向北見高度,兩江新區作為都市功能拓展區的主戰場之一,以汽車產業為代表,不斷引進航空、生物醫藥等高端制造業形成產業集群。而隨著市委四屆三次全會對兩江新區的定位和作用進一步明晰,兩江新區也將通過發展先進制造業集群做大經濟體量,助推全市經濟發展。

  “新新”向榮的千億汽車城

  24日,長安魚嘴工廠內,工人楊玉偉正在為長安的新車“歐諾”進行質量檢查。去年,他重慶理工大學畢業,之后就來到長安工作。與他同時到這個工廠的,還有3000多名長安的產業工人和管理人員。除了楊玉偉這樣的新人,在長安魚嘴千億汽車城內,還有新的工廠、新的生產線和新的產品:

  2011年3月,長安汽車投資15.73億元建成的整車基地投產,這里將每年生產30萬輛汽車,年產值將達到120億元;

  2012年12月,發動機一期工程建成投產,占地550畝,年產能達到69萬臺,投資43.5億元,產值50億,就業2500人……

  長安汽車新聞發言人江愛群表示,2009年6月,長安啟動汽車魚嘴基地項目,規劃在魚嘴建立千億級汽車城。目前投入使用的發動機和整車制造廠就是其中的一步。指著位于魚復工業園的長江岸邊的一片空地,江愛群告訴記者,未來這里將成為長安的“大腦”。“2020年后,這里將成為長安全球行政中心”。

  據介紹,魚嘴千億汽車城將包括5個項目,兩個整車、發動機生產基地、汽車工程研究院、新能源汽車研發試驗中心、公司總部大樓和長安大學。

  江愛群表示,魚嘴千億汽車城建成之后,整車產能將達到120萬輛,發動機產能達到200萬臺,年產值1500億元。目前一期項目已實現產值170億元。同時,魚復工業園也將成為長安的全球行政中心、全球研發中心、先進制造中心、先進物流中心、全球信息中心、全球培訓中心、全球銷售中心、領先文化中心等八大中心,實現產業集群,整合長安在全球的產業資源。

  輻射顯現高端汽車駛向兩江

  不僅僅是千億級汽車城,驅車1個小時,記者從魚復工業園來到位于兩路空港的長安渝北工業園區。在園區內的工廠中,一輛紅色的轎車映入記者眼簾。“這是我們今年8月才上市的新車‘致尚XT’。”江愛群表示。

  值得一提的是,長安的投資也產生輻射效應。目前,除了福特牽手長安在兩江新區投資整車、變速箱和發動機工廠外,長安福特在重慶的第三工廠也于去年投資38億元在兩江新區開建。目前長安福特在重慶的總投資已超過200億元人民幣,形成年產整車95萬輛、發動機80萬臺、變速器100萬臺的規模。而且長安福特第三工廠制造的產品將以高端轎車為主。

  長安福特執行總裁羅明剛表示,長安福特第三工廠的投產,改變了重慶汽車產業過去規模大、附加值低的格局。而其在重慶生產的翼虎、新蒙迪歐等車型,已成為了我市汽車產業的高尖端的代表。

  記者從兩江新區管委會了解到,汽車產業作為兩江新區傳統產業,比重占全市8成,在全市的經濟格局中具有舉足輕重的地位。

  產業帶動國際零配件巨頭入駐

  長安和長安福特在兩江新區投資建廠,并引入高端車型,也從另一方面刺激了我市汽車產業鏈的完善和發展。

  在位于渝北區長安福路的長安福特工廠對面,一片白色的廠房林立,運送零部件的汽車在兩家企業間穿梭。作為全球領先的汽車零配件企業,埃馳為上海通用、北京奔馳提供配套支持。“埃馳是福特的長期合作伙伴,來渝建廠就沖著我們的新車。”羅明剛表示,埃馳將為長安福特提供儀表板控制總成、門板、座艙模塊等硬內飾件。

  在長安自主品牌方面,其構建的千億汽車城,也引來了全球知名汽車配套商。“聽說長安要建千億汽車城,我們就決定要在重慶建廠。”臺灣樂榮集團重慶分公司總經理趙平表示,公司3年前投資1.5億元入駐兩江新區,目前一期工程已建設完畢,產值為2~3億元,能為50萬輛汽車配套。“隨著長安千億汽車城逐步建成,公司的相關項目也將在5年內全部完成,預計能為150萬輛汽車配套,年產值超過10億元。

  記者從兩江新區管委會方面了解到,位于兩江新區龍盛片區的兩江國際汽車城東部基地,已成功引進長安集團、上汽通用五菱等一批整車生產制造企業,通過整車帶動,韓泰輪胎、霍尼韋爾等世界500強企業的關鍵零部件配套項目也入駐兩江新區。到2020年,兩江新區國際汽車城將形成產能300萬~400萬輛、產值達3000億~5000億元。

  從無到有通用航空產業起航

  除了汽車產業,在兩江新區,一批先進制造業也在聚集,而從無到有的通用航空產業就是其中之一。

  兩江新區管委會表示,去年年底,兩江新區通過幫助企業開拓通用航空領域銷售市場,吸引瑞士飛機巨頭皮拉圖斯公司來渝布局中西部首個通用飛機生產,并在三年內打造完整生產線。皮拉圖斯公司是全球領先的單引擎渦輪螺旋槳飛機制造企業,將在兩江新區投入PC-6、PC-12兩種固定翼飛機。其中,PC-6生產線將全部由瑞士遷至重慶,兩江新區也將成為PC-6全球唯一的生產基地。

  而重慶直投制造的直升機,也在兩江新區飛上藍天。根據重慶直投擬定的產業發展規劃,明年將擁有3~4個系列的小型或輕型直升機產品,年產能達到50架。同時,固定翼通用飛機項目也將啟動,形成年產渦槳類固定翼通用飛機20架的生產能力。此外,2015年~2017年,重慶直投將擁有超輕型、輕型、中型直升機及固定翼飛機5~7個系列的產品,形成年產各類飛機250架左右的生產能力。

  兩江新區八大先進制造業基地

  汽車

  以兩江國際汽車城(含東城和西城)為重點,形成“7家國內知名企業+3家國際知名企業”的整車生產格局,集聚一批關鍵零部件制造、研發、設計企業和機構,建成國內最大汽車生產基地的核心區和世界級汽車城。

  航空產業

  與世界航空產業巨頭合作,重點發展直升機整機及發動機、航電、航控等關鍵件。

  電子信息

  重點發展筆記本電腦、信息家電、通信制造及電子材料等產業,建成亞洲規模最大的筆記本電腦生產基地核心區。

  新能源新光源

  重點發展高效環保動力電池、光伏太陽能、半導體照明(LED)及藍寶石、光纖、碳纖維等產業。

  高端裝備

  重點發展重型裝備、大型工程機械、發電裝備、石化成套裝備及智能電網裝備。

  軌道交通

  重點發展城市軌道車輛制造、城際列車車輛及零部件生產、動車組維修。

  節能環保

  重點發展垃圾焚燒發電、煙氣脫硫脫硝、污水處理、污泥處理、工業廢水處理、湖泊清淤等成套設備。

  生物醫藥

  重點發展超聲醫療、數字醫用設備、創新藥物、生物制藥及醫療器械等產業。

  縱深

  發展先進制造業集群做大經濟體量

  兩江新區管委會相關負責人昨日在接受商報記者采訪時表示,按照市委四屆三次全會部署,兩江新區將以先進制造業集群為主導做大經濟體量,打造成集聚先進生產要素的高地。而依托基礎雄厚、產業功能多元化的開發平臺,先進制造業將成為兩江新區產業拓展的“重頭戲”。其覆蓋面不僅涉及云計算、直升機等新興產業,汽車、電子信息等支柱產業也需要進行“功能拓展”。具體說來,兩江新區在產業布局功能拓展中的任務就是繼續“拔高”――通過發展先進制造業集群做大經濟體量。

  “兩江新區是重慶發展的主引擎,開發建設的力度要進一步加大,經濟發展的速度要進一步加快,確保GDP、工業總產值、固定資產投資、社會零售總額、進出口總額等主要經濟指標要高于全市平均增長速度的50%以上。”該負責人表示。

  記者從兩江新區管委會了解到,在發展高端化的過程中,必須進一步優化產業結構,調整產業布局。一方面,發展已初具規模的優勢產業。另一方面,瞄準國際前沿,培育布局新興產業。兩江新區將重點打造電子、云計算、機器人、航空、生物醫藥、現代金融、物流會展等新興產業,以此推進經濟發展方式轉變,提升產業國際競爭力,在全市打造重要產業集群的過程中發揮主力軍作用。

  同時,兩江新區將積極配合推進“機器人之都”建設。目前,兩江新區華創機器人產業園項目擬在今年簽約。以華創機器人整機的總裝總成為核心,打造包括系統集成、關鍵零部件制造等在內的機器人全產業鏈,并建設產業園區。

  五大平臺承接發展先進制造業

  如何發展先進制造業集群并做大經濟體量,成為考驗地方政府決策智慧的重要內容。兩江新區管委會為此設計的路徑是:利用五大平臺承接發展先進制造業以占領產業制高點。

  首先是利用工業園區平臺,加速產業鏈、價值鏈整合,承接高端產業。通過“整機+零部件+研發+結算”的產業鏈全球化整合,一方面向全球招商做加法,使汽車、電子信息產業結構不斷優化,一方面利用跨國資本、港澳臺資本、內資的內在博弈,不斷引進航空、LED、頁巖氣、生物醫藥等高端產業,成為產業升級的內在動力。

  二是利用兩江新區的金融平臺和創新型金融機構,運用資本的力量撬動高端產業投資,壯大產業規模。目前,兩江新區內的小額貸款公司、擔保公司、融資租賃公司、財務公司、股權投資機構等各類創新型金融機構數量已達360余家。而這些金融機構將直接或間接撬動數百億的產業投資。同時,金融機構在投資過程中會“去粗取精”,培育和發展戰略性新型產業。而高端產業的發展也會為金融機構的規模化發展帶來積極影響。

  三是發揮會展平臺的作用,幫助引進更多的先進制造業龍頭企業。通過打造悅來國際會展城,將吸引有影響力先進制造業企業來渝參展,增加其落戶兩江新區的機會。

  四是通過保稅物流平臺增強吸引力。對先進制造業而言,保稅物流的完善有利于配套高端裝備制造業,由于不少高端制造業的零部件需要引進,產品需要出口,隨著兩江新區保稅物流平臺的完善,將進一步對該產業起到拉動作用。

  五是信息平臺。隨著云計算產業園的建成,能為企業提供服務,特別是高端制造業企業的總部設在重慶后,能保障其數據的清理和流通,為制造業提供配套服務。

  訪談

  以更高站位布局產業發展有進有退

  兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任湯宗偉:

  以更高站位布局產業發展有進有退

  市委四屆三次全會關于都市功能區的劃分對兩江新區發展具有怎樣的意義?兩江新區在五大功能區建設中將發揮哪些積極作用?昨日,兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任湯宗偉在接受商報記者采訪時表示,未來兩江新區將按照會議精神,進一步優化產業布局和優化城市發展空間,充分發揮都市功能核心區和拓展區的綜合樞紐、物流中心、高端制造、金融創新、開放門戶等功能,為全市經濟社會發展提檔升級貢獻力量。

  重慶商報:您是怎么看待和評價五大功能區的劃分?

  湯宗偉:功能區域劃分充分體現了科學性、戰略性、指導性和可操作性。就科學性來說,整個功能區域劃分遵循了自然規律、經濟規律和社會發展規律;適宜什么則重點發展什么。戰略性則主要體現為方向正確、抓住關鍵、直擊要害、影響深遠。成渝經濟圈將成為中國經濟的第四大增長極,重慶成都城市群向國家級城市群邁進,無論是兩江新區的都市功能拓展區和渝西地區的城市發展新區,其土地支撐條件、自然條件、生產要素、交通條件都具備發展大工業、發展大城市的環境和條件。

  在指導性方面,突出了各個地方在功能劃分區原則和要求的指導下,明確自身的發展方向和主攻目標,這種方向性和自由度相融合的指導模式,對區縣發展的指導意義重大,既不是定框框一刀切,也不是泛泛的引導。

  在操作性方面,目標明確還有政策配套,對各地各區縣目標定位非常準確,提出了五大功能區到底應該干什么、怎么干撐等等。并明確了“產業跟著功能走、人口跟著產業走、建設用地跟著產業和人口走”的發展原則和理念,很具操作性。

  重慶商報:伴隨著五大功能區的劃分,將對兩江新區開發建設起到怎樣的推動作用?

  湯宗偉:會議從三個方面為兩江新區大開發大開放創造更好的條件。首先明確了兩江新區在全市的功能定位和作用。會議提出要賦予兩江新區更大的開發建設管理權限,做實兩江新區開發職能。要建立市級部門與兩江新區聯動工作機制,最大限度幫助新區爭取國家相關部門的支持。

  其次,市委、市政府對兩江新區進行了最大限度的放權。按照“新區事情新區辦”的原則,賦予兩江新區更大的開發建設管理權限,在經濟發展、開發建設、財政體制上實行更大限度的放權,做實兩江新區開發職能。

  第三,江北嘴中央商務區投資集團有限公司、悅來投資發展有限公司、保稅港開發管理有限公司、港務物流集團有限公司四大公司劃轉兩江新區管理,進一步增強了統籌協調能力。四大公司總規模超過1000億元,每年可以貢獻上百億建設發展資金。這好比為兩江新區裝上了四個發動機,將極大增強其融資和開發能力。同時,四大公司分別代表的是金融、會展、保稅、物流的發展平臺,也是未來建設金融、會展、保稅、物流中心的基礎和載體。

  重慶商報:從產業布局上來說,兩江新區有哪些規劃?

  湯宗偉:兩江新區著力打造的汽車產業、電子信息產業在全市乃至全國都有舉足輕重的地位,特別是汽車產業規模占全市的八成以上。航空產業、機器人產業、頁巖氣產業、云計算產業作為戰略性新興產業,在全市具有引領帶動作用。高端裝備產業的發展也可圈可點。兩江新區既是都市功能核心區,又是都市功能拓展區。建成區域基本上都在都市核心區,產業發展的重點則在都市拓展區。

  未來兩江新區將對應功能定位,肩負起引領全市經濟、推動周邊發展的重大歷史使命,按照“基地化、集群化”的戰略思路,進一步對接全市功能板塊分區,在更大的范圍、更高的站位上去謀劃新區產業的合理布局。為此,兩江新區就是要重點做好“總承、總裝、總部”,承接具有國際和全國影響力的重大項目。而一些相關配套產業和關聯產業則向渝西等周邊區域拓展。這樣使兩江新區做到在產業發展上有進有退,在功能分區上有序有力。加快開發建設汽車、電子信息、高端裝備、航空、生物醫藥等大產業集群打造、特別是主產業下的重大支撐項目將進一步加快,成為全市產業發展的“引擎”。

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