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豐田轉場小車致炫勇做先鋒

標簽 基金 
2014-01-21 15:24:55
來源:你我貸

本報記者李方

豐田在華擂響中小型車戰略轉型戰鼓,欲終結大、中車型主導市場的格局。

12月24日,廣汽豐田副總經理鄭衡在YARiSL致炫北京地區上市會宣布,從致炫開始,廣汽豐田今后每年導入的新車,將以中小型車為重點,實現產品重心戰略性轉移。到2015年,廣汽豐田總產銷將提高至50萬輛,其中,中小型車占比40%。

目前國內車市,小型車有近百個品牌,真正承擔主力的寥寥可數。

作為一名后來者,廣汽豐田致炫能否攪活國內小車市場?致炫的技術特點從傳統視角看,似乎難堪重任。以往國內小型車更多被賦予替補角色,占取低端市場為訴求,營銷投入十分有限。

但是,從廣汽豐田布局向小車轉型、力量投入大幅度提高的戰略層面看,致炫攪活國內小型車市的沉寂,勢不可當。“開掘年輕消費群”,是豐田在華的全新戰略。當下,豐田中國攜手廣汽豐田、一汽豐田,全面拉開了進軍“以年輕人為主的中小型汽車市場”的大幕。

日系的小車戰略,著眼于未來幾年,數量龐大的中小型車用戶,將逐步轉化為豐田旗下中高端品牌車主,形成可持續10年甚至20年的基本用戶群。此可謂深謀遠慮……

據廣豐副總經理鄭衡介紹,廣汽豐田的規劃中,致炫是廣汽豐田推進小型車戰略的“作品1號”,它扮演著廣汽豐田進軍“年輕人為主的中小型汽車市場”的主角。

因此致炫營銷勢頭之強勢,令人瞠目。從4月上海車展首次亮相,到11月20日廣州全國上市會,兩次亮相的規模前所未有。而6.98萬-10.88萬元官方指導價格,直白宣示“與首次購車者分享汽車夢”。這個讓利幅度在豐田品牌定價傳統中亦屬空前。而廣汽豐田北京地區經銷商推出的“致炫客戶基金”的金融購車政策,更是“火上澆油”:凡在今年9月1日至2014年1月31日期間,到店下訂單至交車日,可享受25元/天的致炫客戶基金回饋;此外的“倍安心購車計劃”則在活動期間,在店預訂全新YARiSL致炫,并在店內投保,即可享受價值5000元的車身劃痕損失險一份;而在致炫好易GO活動期間預訂并貸款購買致炫的客戶,將給予2000元/輛的金融補貼。

讓利,僅是致炫組合營銷的第一步。為了打造年輕人的專屬概念,廣汽豐田北京地區的經銷商,早在9月1日起就與全國同步啟動致炫全新車型的預售,從多個維度組織對致炫的營銷,以《街頭霸王4》游戲為比賽平臺,組織“YARiSL致炫?街頭霸王京城爭霸賽”活動,為致炫注入個性、時尚、充滿活力的形象元素,以提高該車型的認知度和認可度。

有故事,是一個車型能否經典立身的關鍵要件。

有投入就有產出。鄭衡透露說,從9月1日接受預訂至今,在沒有實車的情況下,近3個月,全國已收獲1.5萬個訂單。其中,北京市場貢獻功不可沒。廣汽豐田執行副總經理李暉更放出豪言,“現在到了廣汽豐田"亮劍"小型車的時候。致炫體現了我們對小型車市場志在必得的決心。”

豐田在國內率先力推小車戰略,如果能成功扭轉國內汽車“大型化、高排量”的消費模式,善莫大(博客,微博)焉。

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